Tur İstikameti

Tekne turu ile İstanbul Boğazı'nı bir baştan bir başa dolaşıyoruz. Boğaz turuna Kabataş kalkışlı başladığımızda Dolmabahçe Sarayı Beşiktaş, Çırağan sarayı ve Ortaköy camii ve meydanının önünden Asya yakasına geçip Beylerbeyi sarayından devam ediyoruz. Çengelköy, Kandilli, Kanlıca, Anadolu Hisari çubuklu ve Beykoz'a kadar ilerliyoruz. Boğaz turu Dönüşümüz Yeniköy'den başlayıp İstinye Emirgan'dan sonra Rumeli Hisarı'na uzanıyoruz. Eşsiz manzarayı doyasıya seyrettikten sonra Bebek, Arnavutköy sahilini devam ederek Avrupa yakasından başladığımız noktaya geliyoruz. Beylerbeyi veya Üsküdar kalkışlı tekne turlarımızda ise bazen önce Üsküdar yakasında ilerleyip Kabataş , dolma bahçe Beşiktaş ve Çırağan sarayı önünden geçip Beylerbeyi istikametine geçebiliyoruz veya Avrupa yakası boyunca Beykoz'a kadar seyrediyoruz. Bazen de Beylerbeyi'nden Beykoz istikametine gidip Avrupa yakasında dönüşle turumuzu başladığımız yerde noktalıyoruz.

İstanbul Boğazı

İstanbul Boğazı'nda su yüzünde Karadeniz'den Marmara'ya, su altında Marmara'dan Karadeniz'e akıntılar vardır. Su yüzeyinde yer yer ters akıntılar da görülür.

İstanbul boğazı üzerinde 1973 yılında açılan 1073 m. boyundaki Boğaziçi Köprüsü ve 1986'da açılan 1090 m. boyundaki Fatih Sultan Mehmet Köprüsü iki yakayı birbirine bağlamaktadır. Boğazı alttan geçecek Marmara projesinin 2008'de tamamlanması beklenmektedir

Osmanli'da kullanilan "Sahilhane" nin karsiligi olan Yali Yunanca'da sahil, deniz kiyisi anlaminda bir kelime. "Içinden deniz geçen tek sehir" unvanina sahip olan Istanbul yaklasik 2700 yillik bir tarihe sahip. Yerlesimin yüzyillar boyu Sarayburnu-Edirnekapi arasindaki Tarihi Yarimada'da oldugu sehrin Bogaz bölgesindeki yapilasma, Bizans döneminde manastirlar ve balikçi köyleriyle baslamis. Özellikle Lale Devrinden sonra Bogaz gerdanliginin üzerine inci gibi yalilar dizilmis. Mitolojik adi ana tanri Zeus'un kiskanç karisi Hera'dan korumak için inege çevirdigi gözdesi Io'dan gelen ve Inegin Irmagi olarak bilinen Bogaziçi yaklasik 30 km. uzunluga sahip.

Boğaziçi Köprüsü:
Asya ve Avrupa kıtalarını birbirine bağlayan Boğaziçi Köprüsü, iki kıta arasında ilk sabit bağlantı ağı olarak Türkiye ulaşım ağında da çok önemli bir yer tutar. Bir ayağı Beylerbeyi'nde, diğer ayağı Ortaköy'de bulunan köprünün toplam uzunluğu 1.560, ortak açıklığı 1.074, genişliği 33.40 ve denizden yüksekliği ise 64 metredir.

30 Ekim 1973 yılında açılmıştır.

"Boğaz'ın incisi" olarak adlandırılan köprü, ulaşım alanında sağladığı kolaylığın yanı sıra, şehrin siluetine farklı bir güzellik katmaktadır. Geceleri ışıklandırılan köprünün manzarası özellikle Boğaz hattında yer alan mekânlardan çok güzel bir görüntü sağlamaktadır. Yine köprüden geçerken izleyebileceğiniz İstanbul'un manzarasına da doyum olmaz...Köprü 1.510 m. uzunluğunda, iki kule arası da 1.090 m.dir. Taşıyıcı teller yüksek dirençli galvanizli çelik tellerdir. Taşıyıcı ana kabloların çapları 77 cm, kenar açıklıkları da 80 cm.dir.

Fatih Sultan Mehmet Köprüsü:
Avrupa ve Asya kıtalarını bağlayan ikinci köprü konumundaki Fatih Sultan Mehmet Köprüsü, İstanbul'un Avrupa yakasında yer alan Hisarüstü ile Anadolu yakasında yer alan Yakacık mevkilerini birbirine bağlar. Boğaziçi Köprüsü'ne göre biraz daha kuzeyde yer almaktadır.

İsmini İstanbul'u fetheden Osmanlı padişahı Fatih Sultan Mehmed'den alan köprünün, İstanbul'un fetih günü olan 29 Mayıs 1988 tarihinde inşaatı bitirilmiş, yine aynı yıl 3 Temmuz'da ise resmi olarak hizmete girmiştir.

SARAYLAR

DOLMABAHÇE SARAYI

Dolmabahçe Sarayı, Karaköy'den İstanbul Boğazı'na uzanan sahil şeridinin Kabataş ile Beşiktaş arasında kalan kısmın sağ tarafından, Marmara Denizi'nden Boğaziçi'ne deniz yoluyla girişte sol tarafta, Üsküdar'ın karşısında yer alan saray.

Dolmabahçe Sarayı'nın bugün bulunduğu alan, bundan dört yüzyıl öncesine kadar Osmanlı Kaptan-ı Derya'nın gemilerini demirledikleri Boğaziçi'nin büyük bir koyuydu. Geleneksel denizcilik törenlerinin yapıldığı bu koy zamanla bataklık hâline geldi. 17. yüzyıl'dan itibaren doldurulmaya başlanan bu koy, padişahların dinlenme ve eğlenceleri için düzenlenen bir "hasbahçe"ye dönüştürüldü. Bu bahçede, çeşitli dönemlerde yapılan köşkler ve kasırlar topluluğu, uzun süre Beşiktaş Sahilsarayı adıyla anıldı.

Çırağan Sarayı

Haliç ve Boğaziçi'nin en güzel yerleri sultanlar ve önemli kişilere saray ve köşkleri için tahsis edilmişti. Zaman içinde bunların bir çoğu yok olmuştur. Büyük bir saray olan Çırağan'da 1910 yılında yanmıştı. Önceki bir ahşap sarayın yerinde 1871 yılında Sultan Abdülaziz tarafından Saray Mimarı Serkis Balyan'a yaptırılmıştı.

Beylerbeyi Sarayı

Boğaziçi köprüsü'nün Asya'daki ayağının bulunduğu Beylerbeyi, Bizans'tan beri saraylara tahsis edilmiş güzel bir semttir. Beylerbeyi sarayı 1861-1865 yıllarında, eski ahşap bir sahil sarayının yerinde Sultan Abdülaziz tarafından yaptırılmıştı.